从硅钢座椅到电动卡车，Wuhan Iron and Steel Dongfen

扬河每日武汉客户于9月5日报道（记者Li Jia，Wu Shaoxiang通讯员）。 9月5日，Wuhan Iron and Steel Co.，Ltd。于Baowu Group和其他人推广的钢铁物流集成电器项目的发射场发射。负责这两家主要中央公司的关键数据引入了工业连锁店，这些工业连锁店沿两个方向增强了两个主要中央公司，形成了“材料制造应用”的闭路。 已经发现，Dongfeng电动卡车框架已运送到该地点，该车架是从高强度轻钢闪耀的，由Wuhan Iron and Steel独立开发。武汉铁和钢个性化钢用于Dongfeng可以将车辆的重量减轻10％以上，并直接改善电动卡车的电池寿命。在媒介物核的静脉内部，武汉铁的新硅钢板和钢有效地导电。 Dongfeng是意识到它提供了相反的功率，并为武汉的绿铁和钢材物流提供了完整的链条解决​​方案，每年为能量卡车提供数千份新订单。根据Dongfeng商用车的数据，只有50辆电动重型卡车每年可以减少1500吨以上的排放。 “这是一种符合'双碳'策略的工业整合模型。” Qingshan区负责的人在发布仪式上说，政府正在加速该项目的实施，并“直接训练政府和环境”，并引入了一项特殊政策，鼓励该地区的公司在Dongfeng购买新的能源卡车。 在《新武汉能源商业车辆》中，在城市场景中的一首新歌中，两首“旧”穿越了城市场景。武汉在包括物流和卫生设施在内的新商业能源车领域中形成了一种大规模的应用模式。以前，Dongfeng会提供新的HEavy Energy卡车多次到Bauf集团。